乌鲁木齐市80辆新能源公交车陆续运营

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2018-08-21

麦肯锡同时表示,其经验证明,客户体验的成功转型,可使企业在2-3年内平均实现10-15%的营收增长、15-20%的服务成本降低和20-30%的员工满意度提升,因此,客户体验转型已经成为提高业绩和打造核心竞争力的制胜法门。麦肯锡全球资深董事合伙人兼大中华区金融行业咨询负责人曲向军先生指出,受传统增长手段难以维系增长、金融科技企业倒逼银行业提升客户体验、客户行为的变化客观上要求银行业提升客户体验、颠覆式技术成为提升客户体验的重大机遇等四大因素的驱动,客户体验正在成为未来银行业竞争的焦点。那么,中国银行业如何才能实现卓越客户体验转型?麦肯锡全球董事合伙人周宁人认为,在过去几年,虽然国内已有多家银行陆续迈出了探索的步伐,但多数银行尚未能搭建起体系化的框架,无法有效实施客户体验转型。

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乌鲁木齐市80辆气电混合动力新能源公交车,即日起陆续上线运营。 这批车辆延续了智能化和人性化设计,电池容量更大,乘客座椅加宽,节能环保性能和乘车舒适度得到进一步提升。 市公交珍宝巴士有限公司技术总监宗其德介绍,此次购进的80辆公交车由源正新能源汽车公司生产,采用气电混合动力。 一般来说,当车辆时速低于30公里时,采用电力驱动,与常规天然气车辆相比,更加节能环保。 这批车辆的电池容量进一步增加,高压电池一次可以充满50度电。

在理想状况下,纯电驱动可行驶近100公里。

考虑到乌鲁木齐夏季高温,高压电池仓还安装了空调散热系统,确保其正常工作。 如果出现电池过热等特殊情况,车内预警系统可快速检测并自动灭火,提高车辆安全性。

此外,这批新车全部安装了“公共交通智能安全预警装置”。 该装置通过分布在车厢各个角落的感应器,可以精确识别易燃挥发气体,并在一秒之内将信息传递到可视化终端,驾驶员可以第一时间判断车内情况,提前排除险情。

在车厢内部,这批车辆采用两级低踏板,前后车门也进行加宽,乘客上下车更方便。

车厢内部共有20个乘客座椅,每个座椅比之前的要宽一些,靠背顶端也增加了扶手,增强舒适度和安全性。

驾驶座采用气囊座椅,驾驶员可以根据自身需要,把座椅调节到最舒适的气压位置,减少频繁震动对身体带来的不适。 市公交珍宝巴士有限公司营安服务部经理冯建军介绍,这80辆新车将陆续投放到客流量较大的153路、27路、58路、62路、63路和303路上,部分老旧车辆将退出运营。 据了解,市珍宝巴士2015年在乌鲁木齐率先购进50辆新能源公交车,截至目前新能源公交车总数达到315辆。

根据市交通运输局的数据,目前全市新能源公交车接近600辆,提前完成了《乌鲁木齐市新能源公交车推广应用实施方案(2015-2019)》中规定的推广应用新能源公交车500辆的目标任务。

(梁乐詹军)(责编:刘伟鹏(实习生)、韩婷)。